I den siste oppdateringen i bloggen til «Go Beyond» avslører mannskapet sin opprinnelige prioriteringsliste i forhold til ambisjonene. Ettersom de nå ser ut til å ligger på tredjeplass i klassen, er det «plan» tre eller fire som gjelder. Hvis alt skulle gå vest er siste utvei å dra til Rio.
LYSTIG LESING: Loggen til «Go Beyond» er god underholdning, både for seilere og hjemmesittere.
På «Go Beyond»s lystige blogg kan du lese følgende:
– Dessverre er det en annen båt i gruppen vår som ser ut til å ha seilt fra oss, etter siste rapport ligger den syv nautiske mil foran oss, men vi har ikke gitt opp håpet på 2. plass riktig enda. Vi startet ut med følgende prioritering:
1. Vinne ARC
2. Vinne gruppen vår i ARC
3. Komme på annen plass i gruppen vår
4. Komme på tredje plass i gruppen vår
5. Slå de norske båtene
6. Slå noen av de norske båtene
7. Slå Cantare, den svenske jentebåten (Som har over 1500 nm igjen)
8. Vinne banketten
9. Vinne ARC 2010
10. Vinne banketten 2010, eller gå i parketten
11. Hente John Peder på Guantanamo
12. Hvis det blir umulig, gi beng, og dra til Rio
Utfra loggen og posisjonen til den norske båten ser det dog ut til at de har mye å gå på før «Plan 12» og Rio...
I en mail fra «Katrina» forteller skipper Wilhelm og mannskapet at det hittil har gått bra, bortsett fra at Code Zeroen er stuet bort etter en rift langs akterliket. Vi kar seilt veldig forsiktig de første åptte dagene, bare med det lille storseilet og fokk, men nå er også gennakeren opåpe og fartenn er blitt betraktelig bedre. Ellers er ingen av oss kvalme lengre, så byssedamene serverer mye god mat, skriver «Katrina».
Siste nytt fra «Odin»
– ENDELIG har Nicolay og Jon fått fisk! Etter at de tok med seg Lars (!!) sitt kredittkort i fiskebutikken i Las Palmas og brukte tre timer (!!) på å handle utstyr, har de fått høre innimellom at fangsten ikke sto helt i stil med innsatsen. Men i går dro de opp vår første gullmakrell - og det var kjempegøy! I dag skal vi da selvfølgelig ha stekt makrell til lunsj. Jeg skulle gjerne spist den som sushi, men i og med at vi ikke har fryser ombord så går ikke det. Spinnakeren står fortsatt opp - og riktig vei. Lars og Jon hadde gleden av å seile forbi en båt i natt så her er det ihvertfall to som allerede føler seg som vinnere. Stemningen er god - og vi håper å være inne 9.desember slik at vi får vasket Jon og båten godt før Tove og jentene kommer.
«Escape» skriver at de har fått glede av spyleanlegget de monterte i vinter.
–Vi valgte et kit de har på Maritim som bestod av pumpe, slange og diverse koblinger. I tillegg måtte vi kjøpe inn 190mm armert plasslange. Munnstykket som fulgte med var ikke allverdens, så et nytt med flere forskjelllige dyser ble innkjøpt. Det hele er koblet slik at man kan velge mellom å bruke ferskvann eller saltvann. Saltvannsinntaket er koblet via en T-ventil på inntaket til det ene toalettet.Vi har et uttak fremme i ankerbrønnen, og et ute i cockpit. Tanken var å bruke det til å spyle ankeret for gjørme, og å rengjøre båten.
Timeexpressen-grunderen Gjermund Jamtveit gikk lei av det stressende forretningslivet hjemme og kastet loss med sin Ovni 445. Nå venter ARC og flere år med langturseiling.
ARC-Bavaria-en «Lina 4» ligger nå i det nordlige Karibia, hvor de sammen med flere andre ARC-båter planlegger hjemseilas om få dager. – Vi likte oss bedre i det sydlige Karibia enn her, skriver Vigdis og Arne Inglingstad fra «Lina 4».
Anne Lise og Ståle Larsen deltar i år for tredje gang i Atlantic Rally for Cruisers (ARC). Etter to familieseilaser i 1986 og 1996, seiler Nesøy-paret i år alene med sin nye Sweden Yachts 40.
Kysten langs Panamakanalens innløp er meget skummel, med urent farvann og sjøkart med opplysninger fra før 2. verdenskrig. – Ikke seil her om natten, råder norske langturseilere.
Etter at den norske båten «Ronja» havnet midt i tsunamien ved Galapagosøyene søker familien Ruud sikker informasjon om hvordan man best mulig sikrer båt og mannskap i en slik situasjon.
ARC-båten «Escape» er ankommet Antigua, etter en flott dorado-fangst på turen fra Guadeloupe. Vel tilbake i den engelsktalende Karibia møtte de flere andre norske båter.
Mannskapet på den norske ARC-båten «Trollwind» var lite imponert over de flere av de europeiske gjestehavnene de besøkte på turen til Las Palmas. Marokkanske Agadir overrasket imidlertid positivt.
I oppsummeringen etter ARC forteller «Farfar 2»-gutta om hvordan ARC-seilasen slet godt på utstyr, tau og deler, og hvordan dette medførte at de nesten mistet et seil.
Seilerne fra «Amoress 2» venter fortsatt på resultatlisten, i håp om at de har vunnet ARC. I mellomtiden går tiden til sightseeing og bartreff med «færderstemning» om kvelden.
Familien Ruud på den norske Sun Odyssey 49 DS har 500 nm igjen til mål. Etter å ha tilbakelagt 2200 nm har familien satt opp en liste med råd til andre som vil krysse Atlanterhavet, basert på sine egne erfaringer frem til nå.
I den siste oppdateringen i bloggen til «Go Beyond» avslører mannskapet sin opprinnelige prioriteringsliste i forhold til ambisjonene. Ettersom de nå ser ut til å ligger på tredjeplass i klassen, er det «plan» tre eller fire som gjelder. Hvis alt skulle gå vest er siste utvei å dra til Rio.
Marie Ingerup er ikke mer enn 25 år, men seiler som skipper på en av ARCs aller minste båter. Britiske Annie O'Sullivan og hennes kvinner stiller i racing-klassen med en Elan 37.
På den siste oppdateringen av posisjonene ligger Lagoon 440 «Farfar II» i teten blant de norske båtene. – På beste surf har båten logget over 19 knop, skriver kamerattrioen fra Svelvik utenfor Drammen, som har blitt hjemsøkt av vågehval to ganger.
De fire om bord i «Go Beyond» nøyer seg ikke med å oppdatere loggen med posisjoner og siste seilnytt. Fritiden brukes også til å lage quiz til venner og kjente hjemme.
Kjøp en eller begge bøkene til messepriser.
430 havner Aker brygge til Grebbestad og Lista.
Passer for både erfarne båtfolk og nybegynnere Meget brukervennlig, en videreutvikling av alle andre bøker
Utskriftsvennlig versjon
