Her er den rykende ferske mailen fra NORsteam-seiler Christian Juell om bord i den svenske Swanen torsdag kveld:
Vi hadde en veldig god natt, med to store skift som vi mötte perfekt. Vi gikk derfor rett mot mål i hele natt.
Med månen oppe frem til kl 02 er det lettere å gi gass, siden vi ser bölgene.
Delfiner hopper stadig rundt oss om natten. Jeg tror vi alle er enige om at det ikke finnes et dyr som gir mer glede her ute...
Vi fikk også förste surf på 16 knop, noe som er göy i en litt tung 48-foter..
Vinden droppet veldig på morgenkvisten i dag, siden har den vedvart hele dagen. Nå seiler vi i 11-16 knops vind, akkurat pilet fra 1.5 oz spinnaker til 0.75. Vi tenker å kjöre spinnaker hele natten. Er veldig påkjenning på seilene her ute, er veldig rotete sjö, så det blir mye rulling frem og tilbake. Ingen skader enda, noe slitasje på tau, men det har vi nok av. Så det blir mye spleising, noe som gjör at tiden går fortere.
Nå har vi akuratt spist en bedre skinke og melon, noen har hoppet til sengs for å lade opp til natten. Stemningen er bra! Vi fikk akkurat resultater om at vi leder meg 80nm i klassen, dette gir motivasjon. Fiskestangen er fremdeles ute, men ingen hell i dag!
Nå legger vi siste plan for hva vi skal i natt, vi seiler BB halser, men vi må komme oss over til SB för natten, det skal komme et skift om ikke så alt for lenge.Vinden skal gå mer mot Ö. Det skal vedvare i ca 24 timer. Stor takk til FRIVIND som hjelper oss nesten 24 timer i dögnet.
Vi har sett båter i dag, det er jo göy! Iallefall når vi ser at vi ligger
forand Oyster 65/82 som er store båter, og disse seiler fort. Det tyder på at vi gjör noe riktig!
Håper alt er bra hjemme i Norge, ingen av oss savner sludd og regn.
ARC-Bavaria-en «Lina 4» ligger nå i det nordlige Karibia, hvor de sammen med flere andre ARC-båter planlegger hjemseilas om få dager. – Vi likte oss bedre i det sydlige Karibia enn her, skriver Vigdis og Arne Inglingstad fra «Lina 4».
Anne Lise og Ståle Larsen deltar i år for tredje gang i Atlantic Rally for Cruisers (ARC). Etter to familieseilaser i 1986 og 1996, seiler Nesøy-paret i år alene med sin nye Sweden Yachts 40.
Kysten langs Panamakanalens innløp er meget skummel, med urent farvann og sjøkart med opplysninger fra før 2. verdenskrig. – Ikke seil her om natten, råder norske langturseilere.
Etter at den norske båten «Ronja» havnet midt i tsunamien ved Galapagosøyene søker familien Ruud sikker informasjon om hvordan man best mulig sikrer båt og mannskap i en slik situasjon.
ARC-båten «Escape» er ankommet Antigua, etter en flott dorado-fangst på turen fra Guadeloupe. Vel tilbake i den engelsktalende Karibia møtte de flere andre norske båter.
Mannskapet på den norske ARC-båten «Trollwind» var lite imponert over de flere av de europeiske gjestehavnene de besøkte på turen til Las Palmas. Marokkanske Agadir overrasket imidlertid positivt.
I oppsummeringen etter ARC forteller «Farfar 2»-gutta om hvordan ARC-seilasen slet godt på utstyr, tau og deler, og hvordan dette medførte at de nesten mistet et seil.
Seilerne fra «Amoress 2» venter fortsatt på resultatlisten, i håp om at de har vunnet ARC. I mellomtiden går tiden til sightseeing og bartreff med «færderstemning» om kvelden.
Familien Ruud på den norske Sun Odyssey 49 DS har 500 nm igjen til mål. Etter å ha tilbakelagt 2200 nm har familien satt opp en liste med råd til andre som vil krysse Atlanterhavet, basert på sine egne erfaringer frem til nå.
I den siste oppdateringen i bloggen til «Go Beyond» avslører mannskapet sin opprinnelige prioriteringsliste i forhold til ambisjonene. Ettersom de nå ser ut til å ligger på tredjeplass i klassen, er det «plan» tre eller fire som gjelder. Hvis alt skulle gå vest er siste utvei å dra til Rio.
Marie Ingerup er ikke mer enn 25 år, men seiler som skipper på en av ARCs aller minste båter. Britiske Annie O'Sullivan og hennes kvinner stiller i racing-klassen med en Elan 37.
På den siste oppdateringen av posisjonene ligger Lagoon 440 «Farfar II» i teten blant de norske båtene. – På beste surf har båten logget over 19 knop, skriver kamerattrioen fra Svelvik utenfor Drammen, som har blitt hjemsøkt av vågehval to ganger.
De fire om bord i «Go Beyond» nøyer seg ikke med å oppdatere loggen med posisjoner og siste seilnytt. Fritiden brukes også til å lage quiz til venner og kjente hjemme.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
Det er ikke bare seilere som kjemper mot isen I Nordvestpassasjen i år. Franskmannen Mathieu Bonnier har prestert å ro fra Grønland og gjennom passasjen til Resolute i Canada.
Solen skinner på norsk båtbransje, i alle fall om messeinteressen er en pålitelig indikator. Kl. 12.00 åpnet «Båter i Sjøen» i Sandvika - og alle utstillingsplassene er utsolgt.
Utskriftsvennlig versjon
