Raymarines problemer ser bare ut til å vokse. Etter at selskapet gjorde det kjent at de ikke lenger kan betjene gjelden sin, falt verdien på aksjene dramatisk i dag.
Verdien på Raymarineaksjen droppet i går til det laveste noensinne. Den ble omsatt for 7,5 pence, og selskapet hadde en gjeld på 800 millioner ved utgangen av okotber.
Aksjemeglere som har fulgt aksjen i Raymarine nøye de siste månedene,uttaler at de ikke lenger har tiltro til selskapet. Salgssvikt på 23 prosent så langt i år, i tillegg til at forsøket på salg ikke har ført frem, gjør at enkelte mener Raymarine nå står foran en kollaps, skriver International Boat Industry.
Raymarine hadde før finanskrisen utviklet seg til å bli en markedsleder innen produksjon og leveranse av navigasjonssystemer til fritidsbåter. I vår håpet de på at Garmin skulle komme inn å ta over for å sikre verdiskapingen i selskapet. En handel som igjen kunne styrket aksjene i Raymarine. Dette lyktes de ikke med. Nå står de derfor overfor en krise, som mange meglerhus mener kan få elektronikkgiganten til å kollapse.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
Det er ikke bare seilere som kjemper mot isen I Nordvestpassasjen i år. Franskmannen Mathieu Bonnier har prestert å ro fra Grønland og gjennom passasjen til Resolute i Canada.
Solen skinner på norsk båtbransje, i alle fall om messeinteressen er en pålitelig indikator. Kl. 12.00 åpnet «Båter i Sjøen» i Sandvika - og alle utstillingsplassene er utsolgt.
Utskriftsvennlig versjon
