Det kan være hensiktsmessig å bruke samme kartplotter,
enten du skal ta E6 over til Sverige, eller rundt Jeløya
til Hankø. Garmins kombiplotter er overraskende stabil
og nøyaktig, både til lands og til vanns.
| AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Konseptet er ganske interessant: Helårsbåt med planende skrog og turbodiesel. Fleksibel innredning kan også føres opp. Med nytt skrog bør Wiking 25 Coupé med i vurderingen om du jakter på en helårsbåt med bra fart og gunstig drivstofforbruk. | Av: Bengt-Erik Iversen |
Mange drømmer om en enkel båt som ligger innenfor økonomiske rammer man kan leve med. Noen vil ut for å fiske, andre ønsker en badebåt. I tillegg er det et pluss dersom båten kan trekkes etter en normal familiebil. | Av: Bengt-Erik Iversen |
Ved brygga skiller ikke 230 Nova R seg så mye fra andre «walk-around»-båter. Den avrundede badeplattformen er riktig nok et særtrekk, men utover dette ser den ganske «normal» ut. Familietrekkene er også klare mot Ryds, som er en del av samme konsern, men bygger enklere og rimeligere utgaver. Men – skinnet bedrar! | Av: Bengt-Erik Iversen |
Lekker og elegant amerikaner satser bevisst på europeisk nøkternhet. Og lykkes langt på vei med det. Monterey 268 SC er en båt som får deg til å lengte etter sommeren igjen.
| AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Jakter du på en båt som er annerledes enn de fleste, bør du ta en kikk på denne båten. Den skiller seg ut fra mengden – bådenår det gjelder design, detaljer og skrogkonstruksjon. Med en Campion Allante vekker du klart oppmerksomhet i enhver havn.
| AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Med fordelaktig dollarkurs og et godt marked, kommer de amerikanske båtene på markedet for fullt. Derfor tok vi ut en Sea Ray 240 på en langtest med følgende viktige spørsmål: Hvordan fungerer en amerikansk båt i praksis under krevende norske forhold? | AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
På den store DC-testen sist høst hadde vi med prototypen av Nidelv 590 Sport. Den båten hadde
en Mercruiser bensinmotor. Vurderingen var spesielt at båten kjørte svært presist med tilnærmet
gocart-egenskaper. Men båten er spenstig nok med diesel også. | AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Vi har tidligere prøvekjørt flere mindre Arvor-modeller. Nå har vi prøvekjørt en Arvor 250 i Danmark. Og konklusjonen er at dette opplagt bør være en
spennende båt også for norske brukere. Båten har både sjarm og pondus – til en hyggelig pris.
| AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
VOLVO PENTA MED NYTT DREV FOR STØRRE BÅTER:
Nå lanseres et nytt drevsystem – IPS – og det lanseres under slagordet «Changing boating forever». Forandringen er at det nye IPS-drevet ikke har aksling. Med IPS gikk vår testbåt 20 prosent raskere og hadde 30 prosent bedre drivstofforbruk enn båten med tradisjonelle akslinger. | AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Det kan være hensiktsmessig å bruke samme kartplotter,
enten du skal ta E6 over til Sverige, eller rundt Jeløya
til Hankø. Garmins kombiplotter er overraskende stabil
og nøyaktig, både til lands og til vanns.
| AV: BENGT-ERIK IVERSEN |
Stor og tung havdønning knuses til skum mot de bratte fjellveggene. Utover kommer en liten oransje båt i kjempe-hopp. Det er sommeren 1970 og jeg er på min første tur til Draco i Flekkefjord. På programmet står testkjøring av to 20-fots Draco´er og den knalloransje, nye 17-foteren.
På «Sjøen for alle» i 1971 oppdaget jeg en helt annerledes båt. Den stod litt bortgjemt i det ene hjørnet i den minste hallen på Sjølyst. Lys brunbeige i fargen, med et slettbygd skrog og en stor hytte plassert midtskips. Det var Viksund 25 Combi. | Av: Bengt-Erik Iversen |
Henrik J. Askviks Sønner AS er et av Norges mest tradisjonsrike båtbyggerier. Fra starten i 1911 og frem til våren 2007 har over 95.000 båter forlatt det kjente båtbyggeriet. Gjennom alle disse årene har man opplevd gullår og kriser. Nå har tredje generasjon tatt roret og i dag er bedriften en del av et internasjonalt konsern. | Av: Bengt-Erik Iversen |
Kaffen hadde akkurat kommet på bordet, da døren føk opp og Gunnar Nilsen kom stormende inn. Hos Nidelv gikk produksjonen av 24-fots snekker på høygir, men akkurat nå var det et problem med noe utstyr som ikke var kommet i tide, og nede i Europa satt forhandlerne og ventet på båter.
| Av: Bengt-Erik Iversen |
Tuco Yachtverft i Faaborg på Fyn har nå overtatt alle rettigheter til det legendariske navnet Coronet. Den første modellen fra verftet er 240 DC. Skroget er det samme som før, men innredning og overbygg er nytt.. | Tekst: Bengt-Erik Iversen, foto: Bådmagasinet |
- Vi skal bygge dyrere og enda mer luksuriøse båter. Det er det kjøperne vil ha og det blir enda flere mennesker i verden med mye penger, sa Hugo Vold – en av grunnleggerne av Windy. | av: bengt-erik iversen |
Sagaen om Fjord startet formelt 1. juli 1960. Da ble AS Fjord Plast stiftet. Selve fødselen var ikke imponerende, men det viste seg snart at Fjord var en baby med glupende apetitt. Her var målet å bli stor – gjerne størst. | Av: Bengt-Erik Iversen |
Windys nyeste storbåt er selvsagt ikke for folk flest. Prisen starter på drøye sju millioner, og før pakka er komplett, er du kjapt oppe i nærmere åtte. Toppgevinst i lotto holder knapt til denne skuta – selv om båten er kjempefin.....
Fikk skryt fra regjeringen - ble stanset i retten:
Viksund Asia får ikke selge sine With-båter i Norge, ifølge en fersk kjennelse i norsk rett. Nylig fikk Viksund Asia skryt av utviklingsminister Hilde Frafjord Johnson (bildet). Offentlige midler har
bidratt til båtbyggingen på Sri Lanka.
Mer krim på sjøen:
Mens politibåten har ligget i bøya har det i sommer vært fritt frem for villmenn, tyver og smuglere på sjøen i Østfold. - Vi har mye å lære av svenskene, sier politioverbetjent Geir Larsen ved Ønsøy lensmannskontor.
Vil ha praktisk test for å få båtlappen:
Sjøfartsdirektoratet foreslår å innføre obligatorisk båtførerbevis for alle som fører båter over en viss motorytelse. En praktisk prøve i tillegg til teori, er også nytt i det opplegget Sjøfartsdirektoratet nå skal jobbe videre med.
Advarer mot mobil i båt:
En 29 fots cabincruiser som fikk motorhavari i Skagerrak 30 nautiske mil utenfor Arendal nylig, ble drivende i fire timer uten å få hjelp. På mobiltelefonen var det tyst.
Redningsskøyta raskt på pletten:
Alt var planlagt. Bortsett fra en bagatell. En hverdagslig sak endte med redningstjeneste.
Småbåter, småfolk og sikkerhet:
Politiet slår hardt ned på ungdom som kjører for fort eller med for store og/eller for raske båter. Det er foreldrene som blir stilt til ansvar dersom de unge bryter loven eller skaper farlige situasjoner.
På tide å skifte brannslukkeranlegget? - Multimedia ombord - Enkelt tips til fortøyning - Smart åpning av avfallsbøtta - Enkel sjøsetting - Messebåt til foreldreløse barn - Elektrisk båtscooter -
Besøksrekord for Båter i sjøen: Med en økning av antall besøkende på 33 prosent i forhold til i fjor – fra 13.300 til over 17.500 – kan Norboat og messegeneral Aud Høva smile bredt etter Båter i sjøen-messen 2004. Også antall utstilte båter var rekordstor under Norges største flytende båtmesse.
Sjøfartsdirektoratet bremser sitt eget sertifikat-forslag:
På et møte i Tromsø første helgen i september vedtok Sakkyndig råd å «opprettholde sitt tidligere vedtak om å gå inn for et obligatorisk båtsertifikat for fritidsbåteiere». I praksis betyr det at saken ikke har beveget seg en millimeter, snarere tvert om. | AV: KNUT PETTER RØNNE
Mercury lover påhenger-revolusjon:
Vi loves 200-275 nesten lydløse hester i den ny Mercury Verado påhengsmotoren. Nær sagt vibrasjonsfri og med grensesprengende ytelser. Mercury mener at dette er den største nyheten på utenbordsfronten de siste 50 årene. Dyr blir den i alle fall. | AV: H-E HANSEN |
Forebygger med ris og ros:
Politibåten Stavanger bruker både ros og ris for å skape større forståelse for sikker ferdsel i Rogalands-farvannene. En av kombinasjonene: Forelegg til far og gaver til barna. | AV: H-E HANSEN
Windy blant verdens beste:
Windy 25 er blant de aller beste motorbåtene som noensinne er laget, ifølge det engelske bladet Motorboat & Yachting. Riva Aquarama er kåret til tidenes båt. | AV: OLE HENRIK NISSEN-LIE
GH gir gass: GH V20 er blitt en lekker og vilter skjærgårdsjeep, melder vår prøvekjører.
38 Fornuftig finne: Terhi Nordic 6020 er en god og enkel båt, som de fleste har råd til.
40 Tre ting på én gang: Wiking 25 Coupé er en planendehelårsbåt med gunstig drivstofforbruk.
42 Walk-around med høy pris og kvalitet: Nimbus 230 Nova R får topp karakter av vår prøvekjører.
44 Med tunfisktønne på flybridgen: Luhrs 30 Open er stor, amerikansk sportsfisker med tønne på toppen.
50 Fra kongeskip til sandlekter: «Stjernen» ble bygget av Kong Oscar ll, men endte som arbeidspram på Mjøsa etter krigen.
Båtliv oppsummerer sommeren, tar en kikk på Windy 40 og 52, sjekker opplagspriser landet rundt, tester navigering med iPad, vi tester høyttrykksspylere i forkant av høstvedlikeholdet, prøvekjørt trioen Jeanneau NC 11, TG Alfa og SeaStar 720. I tillegg masse nyheter og fast stoff. 124 sider.
Vi kan ha forståelse for at våre myndigheter av og til føler behov for å grave seg ned og ikke svare på spørsmål eller gi noe som helst informasjon om noe som helst. Informasjon fra myndighetene blir ofte lest som en viss mann leser bibelen. Alt som kan misforstås blir misforstått og alt som kan feiltolkes blir feiltolket på en måte om ikke var tilsiktet. Dette fører til at selv en god sak kan komme inn i urent farvann. Rotet rundt en eventuell innføring av obligatorisk båtførersertifikat er et godt eksempel i så måte.
LESERNES EGNE RÅD OG TIPS: EDDIK RENSER VANNTANKEN - MÅ DET VÆRE SYREFAST?
Båtimportører med dollarglis: Amerikanske båter inntar norske fjorder. Husvikholmen Marina tok over agenturet for Sea Ray i 2001. I dag sitter dollargliset løst, og valutakursene er det første båtimportørene i Drøbak sjekker hver morgen
Bruce-ankeret - original eller kopi? - Nødpeilesender i lommeformat - Tosylindret diesel fra Yanmar Marine - Servostyring til båten - Digitalt og mulitfunksjonelt fra Suzuki - Sonar mot grunnstøting - Navigasjonskurs på nett
REDNINGSSELSKAPET HAR HØYE AMBISJONER FOR SMÅBÅTREGISTERET: Satser på økt sikkerhet og mer moro for båtfolket: Med Det norske Veritas som samarbeidspartner på datasiden,
satser Redningsselskapet og generalsekretær Monica Kristensen Solås høyt på at det nye registeret blir en suksess. Blant annet skal du få registrert båten din i løpet av en uke. I dag tar det
åtte uker før du får skiltene.
Norske båter fulle av Burma-teak:
Hittil i år har norske bedrifter importert burmesisk naturteak for 5,9 millioner kroner. Teakhandelen med militærdiktaturet i Burma når dermed sitt høyeste nivå siden 1997, og omtrent hver eneste kvist går til båtbransjen, hevder Regnskogsfondet.
Vil granske With-båter: Sjøfartsdirektoratet vil granske With-båtene som selges i Norge, etter påstander om at båtene ikke holder mål.
Praktisk Båtliv blir Båtliv fra årsskiftet. Da har vi gått fra Praktisk Småbåtliv via Praktisk Båtliv til Båtliv. Vi er framme! Det betyr ikke at vi skal slutte å gi praktiske råd og tips i våre spalter. Og det betyr ikke at vi skal slutte å skrive om småbåter. Tvert om! Båtliv vil fortsatt være landets nyttigste båtblad for folk flest.
ARNE (92) - VILLESTE GUTTEN PÅ SKOLEN - SPREK BIL I TRE OG EPOXY
Olivia-jentene i Tønsberg:
Jentene i Tønsberg båtforening gikk lei av å være ballast på guttas farkoster. De dannet like godt sine egen båtklubb. Og ifølge ryktene er det mye mer liv på jentenes arrangement enn det gutta greier å få til. | TEKST OG FOTO: ELLEN-MARIE WISLØFF |
Internett kan være en utømmelig kilde til informasjon om vær og værmeldinger. Men hvordan skal man finne frem blant 63.500 vær-lenker på f. eks Yahoo? | AV: KRISTIAN GJESSING |
Hva med en måkejager i ekte ugleplast? Kanskje noe praktisk sikkerhetsutstyr, eller en fancy lampe til kahytten? Det finnes mye rart, pent, artig og tøft å velge i dersom du er på jakt etter gaver med et maritimt snitt til jul.
Flytedress for rom sjø - Batteri-monitor fra Xantrex - Elektroniske kompass - Navman og ProNav AS inngår distribusjonssamarbeid - Mer miljøvennlige propeller - Brannslukning uten skumsøl - Simrad vinner autopilot-pris
Ny type svindel med båtsalg på nett:
Økokrim advarer folk som ønsker å selge båt via internasjonale Internettsider. Den sjekken du får til betaling og transportkostnader viser seg ofte å være falsk. Morten Lindvik fra Oslo ble forsøkt svindlet for over 100.000 kroner på denne måten. | AV: KNUT PETTER RØNNE |
BRANNÅRSAKEN FORTSATT UKJENT:
Brannen i Røyken kan dreie seg om forsikringssvindel.
KOMMUNEN TAR OVER SMÅBÅTHAVNA:
Havnevesenet mister styringen i Kristiansand.
Flåter med møkk gir miljøgevinst:
Nye stasjoner for septikktømming er nå montert på strategisk plasserte flåter i indre Oslofjord.
Antall båttyverier redusert:
Havnepolitiet rundt Oslofjorden satt av noen høstdager for å lete etter stjålne båter. Oslopolitiet fant tre båter, og trenden er klar: Antallet båter som stjeles er redusert.
Kjøp en eller begge bøkene til messepriser.
430 havner Aker brygge til Grebbestad og Lista.
Passer for både erfarne båtfolk og nybegynnere Meget brukervennlig, en videreutvikling av alle andre bøker
Timeexpressen-grunderen Gjermund Jamtveit gikk lei av det stressende forretningslivet hjemme og kastet loss med sin Ovni 445. Nå venter ARC og flere år med langturseiling.
Høyre vil foreslå i Stortinget at regelverket for toll av fritidsbåter endres til å tillate opplag i inntil 18 måneder uten at det fremmes krav om moms og importavgifter.
Utskriftsvennlig versjon
