Det går nå unna med «Madonna», og siste døgn satte vi døgnrekord med 190 nm utseilt. Det gikk unna, og natten føltes som en eneste lang surf... Selv om det er en tur-regatta vi er med i, er konkurranseinstinktet ombord såpass høyt at vi ikke klarer å la være å gi full gass, og vi begynner nå å bli spente på resultatlistene. Vi tror vi ligger an til å gjøre det ganske bra!
Bra med barna
Stemningen ombord er fortsatt veldig god, og vi er imponerte over Emil og Edvard, som for det meste har vært glade og fornøyde, og ikke stilt et eneste spørsmål om hvorfor de må tilbringe nesten tre uker av sitt liv i en seilbåt mutters alene (det føles sånn, for det er sjelden vi ser andre) ute på et hav. De ser ut til å ha det helt strålende! Vi merker allikevel en liten tendens til at de har begynt å tenke på landlivet, og Emil har blant annet funnet ut at han skal stå klar med løpeskoene i det vi fortøyer...
Julebord om bord
Edvard har blitt rasende god i backgammon, og vi har begynt med en serie med quiz. Edvard satte standarden for noen dager siden, Emil fulgte opp og i dag er det mammas quiz (da gjelder det å ha lest mange bøker og ha fulgt med i alle skoletimene!!). Siden det er viktig å ha ting å glede seg til utpå her passer vi også på å ivareta diverse feiringer. I går hadde vi julebord, med poteter, brun saus, surkål og ribbe (på boks). Til og med en julesang ble sunget for å sørge for riktig god julestemning. Vi hadde til og med frukt-coctail til dessert. Det var et utsøkt måltid. I dag var vi nødt til å fremskynde onsdagspilsen /brusen for å unngå to feiringer i morgen. Da må vi nemlig ha 500-mil-igjen-kake. På torsdag har vi ingenting å feire, så da må vi ha pizza, men på fredag regner vi med å ha "se-land-feiring". Vi lider med andre ord ingen nød på matfronten, og for at kroppene våre ikke skal forfalle totalt har vi jevnlig trening ombord.
Baby som vil krabbe
Marina er glad og fornøyd, og vi tror hun gleder seg til å komme på land for å begynne å krabbe. Hun har nå supergod kontroll på rullingen, og er den første babyen vi har observert som kan rulle i oppoverbakke!!
Atlanterhavshilsen fra Madonna-mannskapet
Inne i natt
Natt til onsdag fikk vi en rift i spinnakeren, men den er fiksa igjen.
Nå har vi ca 260 nautiske mil igjen til land, og vi regner med å være framme sent torsdag kveld antakeligvis. Vi GLEDER oss!!!, skriver mannskapet på første norske båt, katamaranen rattata. Torsdag kveld local tid, betyr fredag morgen norsk tid.
Norske båtenes plassering
45 «Rattata», Fountaine Pajot Lavezzi 40, Fredrik Jensen , 264 nm igjen
74 «Mango», Bavaria 44, Frode Lund
90 «Madonna», Beneteau First 31,7, Pål Bratbak
102 «EmBlem», Bavaria 44, Morten Berg
113 «Pigalopp of Norway», Beneteau Oceanis 43, Øystein Roalsø Sirevåg
136 «Hilde», Bavaria 42 Cruiser, Finn Fagervik
148 «Seafarer», Bavaria 44, Geir Pedersen
158 «Las Primas», Beneteau First 40.7, Lene Hammersland
167 «Tatt av vinden» Jeanneau Sun Odyssey 45, Bjørn Larsen
175 «Tempest», Bavaria 36, Sten Ingve Hellevang
177 «Juno», Beneteau Oceanis 473, John Remi Hamre
186 «Tom B», Beneateau Oceanis 50, Per Kristoffer Stensrud
194 «Abim», Jeanneau Sun Odyssey 50DS, Bjørn Inge Molvær
204 «Rosea», Beneteau Oceanis 473, Tom-Erik Larsen , 1018 nm mil igjen
ARC-Bavaria-en «Lina 4» ligger nå i det nordlige Karibia, hvor de sammen med flere andre ARC-båter planlegger hjemseilas om få dager. – Vi likte oss bedre i det sydlige Karibia enn her, skriver Vigdis og Arne Inglingstad fra «Lina 4».
Anne Lise og Ståle Larsen deltar i år for tredje gang i Atlantic Rally for Cruisers (ARC). Etter to familieseilaser i 1986 og 1996, seiler Nesøy-paret i år alene med sin nye Sweden Yachts 40.
Kysten langs Panamakanalens innløp er meget skummel, med urent farvann og sjøkart med opplysninger fra før 2. verdenskrig. – Ikke seil her om natten, råder norske langturseilere.
Etter at den norske båten «Ronja» havnet midt i tsunamien ved Galapagosøyene søker familien Ruud sikker informasjon om hvordan man best mulig sikrer båt og mannskap i en slik situasjon.
ARC-båten «Escape» er ankommet Antigua, etter en flott dorado-fangst på turen fra Guadeloupe. Vel tilbake i den engelsktalende Karibia møtte de flere andre norske båter.
Mannskapet på den norske ARC-båten «Trollwind» var lite imponert over de flere av de europeiske gjestehavnene de besøkte på turen til Las Palmas. Marokkanske Agadir overrasket imidlertid positivt.
I oppsummeringen etter ARC forteller «Farfar 2»-gutta om hvordan ARC-seilasen slet godt på utstyr, tau og deler, og hvordan dette medførte at de nesten mistet et seil.
Seilerne fra «Amoress 2» venter fortsatt på resultatlisten, i håp om at de har vunnet ARC. I mellomtiden går tiden til sightseeing og bartreff med «færderstemning» om kvelden.
Familien Ruud på den norske Sun Odyssey 49 DS har 500 nm igjen til mål. Etter å ha tilbakelagt 2200 nm har familien satt opp en liste med råd til andre som vil krysse Atlanterhavet, basert på sine egne erfaringer frem til nå.
I den siste oppdateringen i bloggen til «Go Beyond» avslører mannskapet sin opprinnelige prioriteringsliste i forhold til ambisjonene. Ettersom de nå ser ut til å ligger på tredjeplass i klassen, er det «plan» tre eller fire som gjelder. Hvis alt skulle gå vest er siste utvei å dra til Rio.
Marie Ingerup er ikke mer enn 25 år, men seiler som skipper på en av ARCs aller minste båter. Britiske Annie O'Sullivan og hennes kvinner stiller i racing-klassen med en Elan 37.
På den siste oppdateringen av posisjonene ligger Lagoon 440 «Farfar II» i teten blant de norske båtene. – På beste surf har båten logget over 19 knop, skriver kamerattrioen fra Svelvik utenfor Drammen, som har blitt hjemsøkt av vågehval to ganger.
De fire om bord i «Go Beyond» nøyer seg ikke med å oppdatere loggen med posisjoner og siste seilnytt. Fritiden brukes også til å lage quiz til venner og kjente hjemme.
Båten har vært viktig for kystfolket i all tid, og vi har en lang kyst i Norge.
Så viktig at for kystfolk har båten vært avgjørende for om de skulle overleve eller ikke.
Det er ikke bare seilere som kjemper mot isen I Nordvestpassasjen i år. Franskmannen Mathieu Bonnier har prestert å ro fra Grønland og gjennom passasjen til Resolute i Canada.
Solen skinner på norsk båtbransje, i alle fall om messeinteressen er en pålitelig indikator. Kl. 12.00 åpnet «Båter i Sjøen» i Sandvika - og alle utstillingsplassene er utsolgt.
Utskriftsvennlig versjon
